Инструмент для диагностики автокондиционера
Диагностического и оборудования для заправки автомобильного кондиционера автосервису достаточно для того, чтобы решить 80–90% задач, которые возникают в процессе обслуживания автокондиционеров.
 | Электронный течеискатель – анализирует концентрацию молекул хладагента в окружающем воздухе и в случае обнаружения места утечки хладагента сигнализирует при помощи звукового или светового индикатора. Надо заметить, что это основной инструмент, с которым работает мастер- диагност
 |
 | Ультрафиолетовая лампа – используется для поиска утечки хладагента, но несколько, другим способом. Предварительно, в систему добавляется небольшое количество специального красителя (ультрафиолетовый индикатор), который смешивается в системе с хладагентом. В случае утечки хладагента, краситель выходит вместе с ним и в месте утечки оставляет характерное зеленоватое пятно, которое возможно обнаружить визуально, при освещении места утечки ультрафиолетовой лампой.
|
 | Манометрический коллектор – посредством шлангов подключается к системе автокондиционера. Предназначен для выполнения заправки системы АС хладагентом и маслом, а также для проведения диагностики. Ориентируясь на показания стрелок манометров низкого и высокого давления, мастер может делать выводы о состоянии системы кондиционера и контролировать процесс заправки.
|
 | Вакуумный насос – необходим для удаления атмосферного воздуха и паров влаги из автомобильного кондиционера, перед заправкой. Отличаются по производительности и глубине вакуумирования (давление разряжения).
|
 | Масляный инжектор – предназначен для добавления в систему компрессорного масла и введения «зеленки» для ультрафиолетовой диагностики.
|
 | Электронные весы – необходимы для точного измерения количества хладагента, заправляемого в систему.
|
